Für die Nenngröße TT sind ab heute die Serienkessel der BR 50 / 52 Altbau und der BR 52 Generalreparatur lieferbar.
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Für die Nenngröße TT haben wir wieder einige neue Bauteile in das Programm aufgenommen. So gibt es nunmehr die große Rauchkammertür für die Baureihen 01.0-2, 01,5, 42 und 44 sowie drei neue Luftkessel für Lokomotivrahmen und zwei neue Beschriftungssätze für die Baureihe 50. Unter dem Link “Neuheiten 2019/TT haben wir die Artikelnummern und die Preise für die Bausätze der BRn 43, 50, und 52 GR aktualisiert.
- Rauchkammertür 16,7mm Dm. für 01, 01.5, 42 und 44
- Luftkessel 8,0mm lang, 3,5mm Dm.
- Luftkessel 13,7mm lang, 4,1mm Dm.
- Luftkessel 13,5mm lang, 4,0mm Dm.
- Ätzschildersatz 50 3127-3, DR, Epoche IV.
- Ätzschildersatz 50 3109-1, DR, Epoche IV.
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Unsere Wasserkräne für die Nenngröße H0 sind nun alle für Sie lieferbar. Folgendes haben wir für Sie vorbereitet:
- Wasserkran, preußische Bauart, klein
- Wasserkran, preußische Bauart, groß
- Wasserkran, preußische Bauart, groß mit Ablauftrichter
- Wasserkran, würrt. Bauart, klein
- Ablauftrichter, preußische Bauart
Ebenso haben wir einen kleinen Luftkessel für die Bremsanlage der Dampflok lieferbar.
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Heute möchten wir Ihnen die Haupturmodellbaugruppen für unsere neue BR 43 in der Nenngröße TT vorstellen. Diese sind nunmehr fertig und bereit für den Abguss. Eine Auslieferung der ersten Bausätze ist für das Ende des 2. Quartals 2019 geplant. Bis dahin bitten wir noch um etwas Geduld.
Unsere ersten Neuheiten für das Jahr 2019 für die Nenngrößen TT, H0 und II sind online. Wir wünschen viel Spaß beim Stöbern.
Der Bausatz der 50 3109-1 ist bereits werkseitig ausverkauft. Im Fachhandel ist der Bausatz noch in geringen Mengen verfügbar.
Ab sofort haben wir auch für Sie die Doppelhaken – Schraubenkupplungen nach Vorbild der Staatseisenbahnen der Epoche I und der DRG / DR lieferbar. Die Kupplungen sind voll funktionsfähig, besitzen eine Drehspindel mit Rechts / Linksgewinde und werden als Paar geliefert.
In der Nenngröße 0 haben wir nunmehr unsere Einzelisolatoren für den Selbstbau lieferbar.
Für die Nenngröße I sind folgende Isolatoren verfügbar:
In der Nenngröße TT haben wir drei neue Bausätze für Dampflokomotiven in das Sortiment aufgenommen. Unter anderem handelt es sich um folgende Bausätze:
50 3109-1, DR Ep. IV, 3-domiger Kessel mit Tender 2´2´T26. Neuer Bausatz mit vielen neuen Details, so z. Bsp. neue Leitungen unter dem Führerhaus, eckige Ausströmrohrverkleidungen und einer Spurkranzschmierung. Der Bausatz der 50 3109-1 beinhaltet einen komplett neuen Kessel in 3-domiger Ausführung mit Oberflächenvorwärmer. Die Besonderheit der Maschine war ihr geschlossenes 52er Norweger – Führerhaus, welches dem Bausatz mit beiliegt. Ebenso liegen Adapterteile mit bei, um aus dem 50er – Kuppelkasten den Kuppelkasten für das Norwegerführerhaus umzubauen. Ebenso ist der 2´2´T26 Kriegskastentender im Bausatz enthalten. Des Weiteren liegen weit über 60 neue Messinggussteile, komplett neue Beschriftung für Lok und Tender mit bei. Sie benötigen lediglich ein Tillig – Grundmodell der BR 50 Altbau. !!!Die Auflage des Bausatzes ist auf 20 Stück begrenzt!!!
Einkammerkohlenstaubwannentender für BR 44, 52, 58 usw. Teilesatz des Einkammerkohlenstaubwannentenders welcher vorwiegend an den Baureihen 44, 52 und 58 gekuppelt war. Besonderheit des Einkammerkohlenstaubwannentenders ist die neu entstandene Tenderbrücke so das der Tender auch an die normalen Führerhäuser der Baureihen 44 und 58 gekuppelt werden konnte. Der Aufsatz samt der Vorderwand ist für den Wannentender der Firma Tillig konzipiert worden. Folgende Teile sind im Bausatz enthalten: 1x Tenderoberteil, 1x Vorderwand, 2x Schraube 2,0×5, 1x Schraube 1,4×5, 1x Kst Gußbaum, 1x Griffstange mit Ring, 1x Gewicht, 1x Draht 1,0, 1x Draht 0,5, 2x Beschriftung, 2x Totenkopf , 2x Nufd, 3x Blitzzeichen, 1x Flansch oval.
Dreikammerkohlenstaubwannentender für die Baureihe 52. Teilesatz des Dreikammerkohlenstaubwannentenders welcher nur an den Baureihen 52 gekuppelt war. Besonderheit des Dreikammerkohlenstaubwannentenders ist die neu entstandene Tenderbrücke so das der Tender auch an die normalen Führerhäuser der Baureihen 44 und 58 gekuppelt werden konnte, was aber beim Original nie umgesetzt wurde. Der Aufsatz samt der Vorderwand ist für den Wannentender der Firma Tillig konzipiert worden. Folgende Teile sind im Bausatz enthalten: 1x Tenderoberteil, 1x Vorderwand, 2x Schraube 2,0×5, 1x Schraube 1,4×5, 1x Kst Gußbaum, 1x Griffstange mit Ring, 1x Gewicht, 1x Draht 1,0, 1x Draht 0,5, 2x Draht 0,3, 6x Griffstangenhalter superfein, 2x Beschriftung, 2x Totenkopf , 3x Nufd, 3x Blitzzeichen, 1x Flansch oval.
In der Nenngröße TT haben wir wieder neue Bauteile für Dampflokomotiven in das Sortiment aufgenommen. Unter anderem handelt es sich um folgende Teile:
- Löscheziehtritt mit Blech, kurze Ausführung, BR 42, 50, 52 usw
- Seitliche Pendelbleche, z. Bsp. 03 Reko
- Aschkasten Bauart Stüren für 03 Reko
- Abdampfsammelrücklaufmischbehälter für 01.5, 03, 03.10, 22, 41
- Heiz- und Speiseleitung unter Führerhaus, z. Bsp. 01.0-2, 03, 03
- Tropfbecher unter Führerhaus, z. Bsp. 01.0-2, 03, 03.10, 22, 41
Außerdem haben wir eine neue Rubrik für Lokomotivbeschriftungen eingeführt. Dort finden Sie Ätzbeschriftungen von Lokomotiven sowie die üblichen Schriftzeichen wie Blitze usw.
In der Nenngröße H0 haben wir den Steuerungsträger für die BRn 23.0 und 50 wieder lieferbar.
In der Nenngröße 0 haben wir wieder neue Bauteile für Dampflokomotiven in das Sortiment aufgenommen. Unter anderem handelt es sich um folgende Teile:
In der Nenngröße 0 haben wir ab sofort drei verschiedene Fertigmodelle von Telegrafenmasten im Angebot. Diese sind in verschiedenen Isolatorenanzahlen verfügbar. Es sind immer 3 Stück in einer Verpackungseinheit.
In der Nenngröße I haben wir ab sofort verschiedene Fertigmodelle von Telegrafenmasten im Angebot. Diese sind in verschiedenen Mastlängen und verschiedenen Isolatorenanzahlen verfügbar.
In der Nenngröße II haben wir einen Kupplungsflansch in breiter Ausführung für Lokomotiven lieferbar.
Ab sofort haben wir auch für Sie die Schraubenkupplungen nach Vorbild der Staatsbahnen der BeNeLux, SNCF und SBB / ÖBB lieferbar. Diese sind in der Ausführung mit einfachem Schwengelhalter an der Spindel unter der Art. – Nr.: 200052 und in der Ausführung mit doppeltem Schwengelhalter an der Spindel unter der Art. – Nr.: 200053 lieferbar.
Des Weiteren haben wir eine Radscheibe mit 680mm Originaldurchmesser für den Selbstbau von Fahrzeugachsen in das Sortiment aufgenommen.
Ab sofort haben wir für Sie Messingdrähte in den Durchmessern 0,4 – 1,2mm und Federstahldrähte in den Durchmessern 0,3 / 0,4 / 0,5 / 0,8 und 1,0mm vorrätig.
Seit heute ist der Wasserkran für das Wasserhaus Steinbach, gelegen im wunderschönen Pressnitztal, in der Nenngröße TTe lieferbar. Der Wasserkran samt Wasserhaus in Steinbach ist eines der letzten betriebsfähigen einst in Sachsen weit verbreiteten Kleinode.
Der Wasserkran kann im Modell beweglich gestaltet werden und wird als Bausatz in Messingfeingussausführung mit kleiner Bauanleitung geliefert. Die Artikelnummer ist die 900147 und der Preis für einen Bausatz beträgt 16,90 €
Der Bausatz des Wasserhauses kann bei der Modellmanufaktur Beckert erworben werden.
Für die Nenngröße II / LGB haben wir zwei neue Artikel lieferbar. Im folgenden wären dies:
Für die Nenngröße TT haben wir 2 zwei neue Artikel lieferbar. Im folgenden wären dies:
- Peilstangen für Loks, lange Ausführung mit Kugel, gekröpft, 0,2m
- Nachläufer für Dampfloks der BRn 03.0-2 und 03.10, Bausatz
Außerdem sind fünf neue Bastelbeutel in den Sonderangeboten verfügbar.
In der Nenngröße H0 haben wir den Rauchkammerzentralverschluss in großer Ausführung neu in das Sortiment aufgenommen.
Für die Nenngrößen I und II/LGB haben wir einen Luftkessel neu in das Sortiment aufgenommen.
Sehr verehrte Kunden,
heute möchten wir Ihnen unseren neuen Umbausatz für die Tillig – Reko – 03 in der Nenngröße TT vorstellen. Da das Ursprungsmodell der BR 03 Reko einer Baukastenproduktion gerecht werden muss, waren einige Kompromisse im hinteren Fahrzeugbereich unabdingbar. Dieser Problemzone haben wir uns nunmehr angenommen und das Serienmodell in diesem Bereich einer kompletten Überarbeitung unterzogen.
Folgende neue Bauteile sind für die 03 Reko entstanden und liegen dem Umbausatz bei:
- komplett neues Schleppachsgestell mit nun korrektem Radstand
- neues Führerhaus in richtiger Größe und nur einem Dachlüfter auf der Lokführerseite
- Griffstangenhalter für freistehenden Handgriff am Führerhaus
- Dachhaken für Führerhaus
- Ätzgitterdachabdeckung für Führerhaus
- neue Aschkästen der Bauart Stüren
- neue seitliche Pendelblechabstützungen
- Tropfbecher Lokführerseite
- Abdampfsammelmischbehälter und Heiz- / Speiseleitungen Heizerseite
- Ätzschildersatz 03 235 / 03 2235-4 Epoche III / IV
- Schiebebilder “Blitzzeichen”
- komplett farbig bebilderter Bauplan
Alles in allem liegen dem Umbausatz über 30 neue Teile für die 03 Reko bei. Der Umbausatz kostet 79,90 € inkl. gesetzlicher MwSt. Die Auslieferung des Umbausatzes beginnt am 07. April 2018 auf der Kleinserienmesse im ENSO – Gebäude in Dresden.
Ab sofort sind für die Nenngröße II / LGB zwei neue Bauteile für Wagen im Webshop verfügbar.
Im folgenden wären dies:
Ab sofort sind für die Nenngröße II / LGB Isolatoren für Telegrafenleitungen in vier Ausführungen zu je drei Konfektionierungen im Webshop verfügbar.
Im folgenden wären dies:
Es handelt sich um Messinggussteile in unlackiertem Zustand. Die Traversen haben ein Spannband, welche für Masten von 8mm geeignet ist.
